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• Forro ordinario: suave y cómodo, pero inflamable y puede ser un "acelerante invisible" en un incendio.
• Forro de tejido de punto ignífugo: oculto bajo la tela exterior, "congela" instantáneamente la propagación de la llama en caso de incendio, protegiendo la última línea de defensa.
- Principio tecnológico:
• Retardante a la llama a nivel de fibra: mezclas de algodón/fibra ignífuga (por ejemplo, Aramid 1313 o Modal FR), que forman una capa carbonizada densa al quemarse, bloqueando el oxígeno.
• Diseño sin gotas de fusión: pasa el estándar GB/T 17591, sin gotas de fusión en caso de incendio (para evitar quemaduras secundarias).
- Datos de rendimiento:
• Prueba de combustión vertical: longitud de daño ≤ 8 cm, tiempo de renovación 0 segundos (longitud de daño del forro de fibra química tradicional > 25 cm);
• Temperatura límite: corto tiempo para soportar alta temperatura de 300 ℃ (como la escena de salpicaduras de chispas de soldadura).
- Transpirabilidad y eliminación de la humedad:
• Transpirabilidad de la estructura de punto >3500 g/m²/24h, la capacidad de regulación de la humedad es un 40% superior a la de la tela tejida;
• Prueba real del forro del traje de bombero: 4 horas de funcionamiento continuo, la humedad de la capa interna se reduce en un 50%, la temperatura corporal se reduce en 3℃.
- Ajuste suave:
• Hilo de alto conteo 40S + proceso de tejido de doble cara, rigidez a la flexión <0.5cN/cm² (cerca del tacto de una camiseta de algodón).
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- Caso: Proyecto de cooperación de forro ignífugo para sofás de alta gama
• Requisito: La esponja de relleno del sofá debe cumplir con el estándar de fuego británico BS 5852, pero el forro de tela no tejida tradicional es inflamable y fácil de envejecer. o Solución: forro de tejido de punto ignífugo de 220 g/m².
• Solución: forro de tejido de punto ignífugo de 220 g/m² + estructura compuesta de espuma ignífuga.
• Resultado:
Prueba de llama abierta: autoextinción en 30 segundos después del contacto con una fuente de ignición, clase de toxicidad del humo 1 (menor peligro);
Comentarios de los clientes: la vida útil del sofá se extendió en 3 años, la tasa de devolución se redujo en un 80%.
- Caso: Actualización del asiento del autobús de nueva energía Que la seguridad se incruste en cada nivel de detalle. "La verdadera seguridad no está en el glamour de las apariencias, sino en la extrema protección de cada capa de detalle."
• Desafío: Los asientos deben pasar la clasificación de fuego EN 45545-2 R22 y soportar 100.000 veces de fricción por extrusión. o Innovación: forro de tejido de punto ignífugo de doble capa (capa exterior que absorbe la humedad/capa interior resistente al fuego).
• Innovación: forro de tejido de punto ignífugo de doble capa (capa exterior que absorbe la humedad/capa interior resistente al fuego) + espuma de alta elasticidad.
• Efecto:
Liberación de calor de la combustión <3MJ>
Prueba de abrasión hasta 150.000 veces, tasa de colapso del asiento 20%).
Persona de Contacto: Mr. PU
Teléfono: +86 13915610627
Fax: 86-0512-52801378